@wo
Siatka docelowa oczywiście nie ma tego efektu, ale kolejność już i owszem. Oczywiście masz rację co do kosztów i NIMBY na DK10, ale optymalna hipotetyczna S10 powinna iść gdzieś pomiędzy DK10 a Wisłą (tak by sensownie obsługiwać Płock i Włocławek).
@airborell
Tu nie chodzi o połączenia z Warszawą, tylko o obsługę jak największych strumieni transportowych - które jak na złość akurat idą w kierunku Warszawy.
Ale nie ma co ciągnąć dyskusji dalej - decyzje zapadły i S7 się buduje, dojazd szybki i wygodny z BTW do Warszawy będzie przez Łódź, Płock będzie poza siecią dróg ekspresowych.
Siatka docelowa oczywiście nie ma tego efektu, ale kolejność już i owszem. Oczywiście masz rację co do kosztów i NIMBY na DK10, ale optymalna hipotetyczna S10 powinna iść gdzieś pomiędzy DK10 a Wisłą (tak by sensownie obsługiwać Płock i Włocławek).
@airborell
Tu nie chodzi o połączenia z Warszawą, tylko o obsługę jak największych strumieni transportowych - które jak na złość akurat idą w kierunku Warszawy.
Ale nie ma co ciągnąć dyskusji dalej - decyzje zapadły i S7 się buduje, dojazd szybki i wygodny z BTW do Warszawy będzie przez Łódź, Płock będzie poza siecią dróg ekspresowych.