Na obwodnicy Słupska jest rezerwa, bo teraz tak się planuje. Co nie zmienia w niczym faktu, że w perspektywie 20-letniej nie wyszła opłacalna realizacja tej obwodnicy od razu w wersji dwujezdniowej. Myślę, że dobudowa drugiej jezdni dokona się najwcześniej za 15 lat, wraz z realizacją calej S6.
Masz rację, że z Gdańska do Berlina nie będzie opłacalne jechanie przez Łódź. Jednak będzie już oplacalne jechanie do Nowych Marzy, by potem zjechać na DK5 do Poznania (w części już S5). To znakomity skrót i wtedy odległość Gdańsk - Berlin via Szczecin vs via Nowe Marzy-Poznań jest porównywalna, z przewagą tej drigiej trasy, gdyż w 80 procentach będzie ona po autostradach.
Masz rację, że z Gdańska do Berlina nie będzie opłacalne jechanie przez Łódź. Jednak będzie już oplacalne jechanie do Nowych Marzy, by potem zjechać na DK5 do Poznania (w części już S5). To znakomity skrót i wtedy odległość Gdańsk - Berlin via Szczecin vs via Nowe Marzy-Poznań jest porównywalna, z przewagą tej drigiej trasy, gdyż w 80 procentach będzie ona po autostradach.
